宁德时代又一电池新技术!

更新时间:2024-04-26 19:57:54作者:无忧百科

宁德时代又一电池新技术!

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电 动知家消息,4月25日,在北京车展上,宁德时代正式面向大众主流市场推出全球首款兼具1000公里纯电续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池——神行PLUS。同时 ,公司宣布正式启动构建神行超充网络,成立业内首个神行车主俱乐部,从超充产品体验、超充充电服务体验到日常用车体验,全方位满足神行车主需求。


本次宁德时代推出的重磅新品神行PLUS,其续航里程、充电速率、低温性能都较2023年8月推出的“神行电池”有了极大的提升。

续航里程上,相比于神行电池700公里续航,神行PLUS能为车主提供超1000公里的超长续航使用体验,相当于从北京开到南京而无需中途充电。

倍率性能上,神行电池做到10分钟续航400公里,已无限逼近燃油车补能体验了。但神行PLUS做到进一步的提升,10分钟补能600公里,充电峰值功率超过700kW,实现“1秒1公里”的超级补能速度,刷新业内对磷酸铁锂电池难以兼顾超长续航和高充电倍率的认知。

在低温性能上,神行PLUS再次突破神行电池极限。在中国极北漠河极端低温天气测试中,神行PLUS在-20℃充电效率提升50%,充电时间快一倍,低温全SOC区间功率提升50%,做到低温如常温。

据介绍,在材料体系层面,神行PLUS在正极采用颗粒级配的技术,“将每一颗纳米颗粒放在适当的位置”, 实现了超高压实密度;在负极加入自主研发的三维蜂巢状材料,提升了负极的能量密度,并有效控制了充放电时的体积膨胀。

在电芯结构设计层面,宁德时代开发出行业首创的一体式外壳结构,大幅提升电芯内部的空间利用率,让神行PLUS的电芯能量密度再创新高。

在系统层面,神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化,充分利用能量仓空间,体积成组效率提升7%。凭借材料及结构的双重突破,神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关,达到205Wh/kg,让整车续航超过1000km成为可能。