理想汽车,突遭减持!

更新时间:2023-09-20 10:03:56作者:无忧百科

理想汽车,突遭减持!


中国基金报记者 吴君

陪跑理想汽车多年,王兴近期连续减持,引发市场关注。

港交所数据显示,就在上周9月12日-9月15日美团CEO、理想汽车非执行董事王兴连续4天在港股市场卖出理想汽车股票,合计减持194.79万股,共套现约3.11亿港元。对此,理想汽车回应,本次交易股票为个人行为,交易占王兴总持股比例很小一部分,不涉及美团持股部分,具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。

伴随着突出的业绩,今年理想汽车股价走势强劲,其港股股价年初从77港元附近一路震荡上行,到8月一度涨至185.50港元/股,尽管近期股价出现波动,截止9月19日报收150.30港元/股,年内涨幅依然达到95.70%,几乎实现翻倍。实际上,王兴在今年3月也多次减持理想汽车股票,我们一起来看看。

王兴减持理想近195万股

该股今年涨幅达95.70%

根据香港联交所股权披露信息,美团创始人王兴在9月12日卖出理想汽车港股共24.26万股,每股平均价为157.84港元,减持金额为3829.20万港元;9月13日继续卖出13.96万股,每股平均价为158.99港元,减持金额为2219.50万港元;9月14日则减持70.06万股,每股平均价为159.19港元,金额为1.12亿港元;9月15日减持86.51万股,每股平均价为160.51港元,金额为1.39亿港元。


总的来看,此次王兴卖出美团股票合计194.79万股,总共套现的资金量达到3.11亿港元。在此次减持后,王兴仍然是理想汽车公司第二大个人股东,仅次于理想汽车CEO李想;王兴仍持有3.84亿股理想汽车股票,持股比例由本次减持前的21.94%降至21.79%。

对此,理想汽车方面回应,本次交易股票为王兴个人行为,交易占他总持股比例很小一部分,不涉及美团持股部分,具体持股信息需待公司年报出具后以年报为准。

基金君发现,根据港交所披露的信息,实际上今年3月王兴也曾多次减持理想汽车港股和美股的股票。

具体来看,今年3月21日到3月30日王兴6次出手减持理想汽车港股股票,每股平均价在89.50港元-97.81港元;同时,王兴也3次减持理想汽车美股ADR(美股存托凭证),美股平均价在23.05美元-23.45美元。


从股价表现来看,理想汽车今年年初从77港元附近一路震荡上行,到今年8月一度涨至185.50港元/股,尽管近期股价出现波动,截止9月19日报收150.30港元/股,年内涨幅依然达到95.70%,实现翻倍;最新总市值达到3186亿港元。凭借着今年理想汽车一路上扬的表现,王兴也是赚的盆满钵满。


看好理想汽车前景

王兴和美团积极投资

值得注意的是,国内造车新势力之一的理想汽车,在发展的过程中曾经多次得到美团创始人王兴及美团战投的投资,王兴可谓是李想创业道路上的关键人物之一,曾经帮助理想汽车度过了最艰难的时刻。

2019年8月,理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资,本轮融资由美团创始人王兴领投,王兴个人领投接近3亿美元,李想也投资接近1亿美元,投后估值约为29.3亿美元。

2020年6月,理想汽车获得5.5亿美元D轮融资,其中5亿美元来自美团战略投资部,同时李想也跟投了3000万美元,投后估值为40.5亿美元。

2020年7月,理想汽车赴美上市,发行定价每股11.50美元,募资14.7亿美元。值得一提的是,王兴及美团作为基石投资者继续参与投资,王兴认购3000万美元,美团认购3亿美元。

此后在2020年12月,理想汽车增发4700万ADS(美国存托股份),王兴再次参与认购2000万美元。

当然在理想汽车上的积极投资,也给王兴带来了丰厚的回报。理想汽车当前在美股和港股的总市值分别达到400亿美元左右和3186亿港元,较当初上市时候实现大幅增值。

理想汽车连续三个季度盈利

从财务数据上来看,理想汽车在今年上半年实现收入474.40亿元,同比大增159.3%;同时,实现净利润32.44亿元,与去年同期相比,扭亏为盈;另外今年上半年毛利达到100.65亿元。


其中,今年第二季度,理想汽车的收入达到286.5亿元,同比增长128.1%,净利润和自由现金流分别增加23.1亿元和96.2亿元。

事实上,从去年四季度以来,理想汽车已经连续三个季度实现盈利,净利润分别为2.955亿元、9.34亿元、23.1亿元。

此前在业绩说明会上,理想汽车预计第三季度的交付量将在100,000 至 103,000 台之间。2023年全年,有信心完成年初制定的内部交付目标10%至20%,年收入突破1000亿元。

另外,前不久公布的8月交付数据也显示,理想汽车2023年8月共计交付新车34,914辆,同比增长664%,1-8月年度累计交付新车208,165辆,累计同比增长176%。

国泰君安证券认为,理想汽车致力于打造家庭用户首选品牌,现存三款量产车型L7、L8、L9在8月交付量均突破1万辆。公司自首款车型理想ONE上市以来,一直坚持产品精心打磨策略,致力于打造爆款产品,上市以来每款量产车型均成为爆款,不断打消市场顾虑。公司计划在年底发布5C纯电超级旗舰车型—理想MEGA,其作为公司首款纯电新车值得期待,届时将拉开新一轮产品周期大幕。智能驾驶方面,公司城市NOA与通勤NOA已于6月开启小范围测试,计划在2023年底前推送至全国100个城市,有望跻身智能驾驶第一梯队。

编辑:小茉

审核:木鱼

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